山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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1、粘溫性能要好

　　噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過(guò)程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。

　　2、閃點(diǎn)要適宜

　　閃點(diǎn)是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過(guò)高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的空壓機(jī)油，反而會(huì)成為不安全因素。所以，空壓機(jī)油的閃點(diǎn)要求適宜即可。

　　閃點(diǎn)只是油品使用的安全指標(biāo)之一，空壓機(jī)油閃點(diǎn)一般控制在200℃以上都可以安全使用

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變頻空壓機(jī)排氣溫度高的原因是什么？

螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高一般是由油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起的，也可能是傳感器故障等原因。變頻空氣壓縮機(jī)使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象，那么原因是什么呢？今天，德蒙空氣壓縮機(jī)將詳細(xì)介紹這一點(diǎn)。

故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過(guò)100℃），可能是由以下原因造成的：

1.溫度控制系統(tǒng)故障。

2.斷油閥故障卡死。

3.冷卻風(fēng)扇故障。

4.環(huán)境溫度過(guò)高，排氣不暢。

5.機(jī)組潤(rùn)滑油冷卻液位過(guò)低(正常位置上下限，但不超過(guò)一半)。

6.油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟？主要要取決于進(jìn)出口之間的溫差。正常溫差在20~30℃之間。如果外部灰塵堵塞，散熱器只需用壓縮空氣吹干凈即可。如果散熱器內(nèi)部臟器需要特殊的清潔溶劑（如等）。如果散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需要用清水泵循環(huán)清洗。

7.油濾清器濾芯堵塞。

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管路安裝的要求

　　機(jī)組供氣口已帶有螺紋接管，可與您的供氣管路連接，安裝尺寸請(qǐng)參見(jiàn)出廠說(shuō)明書(shū)。

　　為了避修時(shí)影響全站或其他機(jī)組的運(yùn)行，也為了檢修時(shí)可靠地防止壓縮空氣倒流,在機(jī)組與儲(chǔ)氣罐之間必須裝截止閥門(mén)。

　　為了避免過(guò)濾器保養(yǎng)時(shí)影響用氣，各過(guò)濾器管路上應(yīng)設(shè)有備用管路，

　　支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至壓縮機(jī)組中。

　　管路盡量縮短且直線，減少?gòu)濐^及各類(lèi)閥門(mén)以減少壓力損失。

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